发布日期：2026-06-03 18:08    点击次数：88

专题：2026翌日汽车先驱大会

　　2026第四届翌日汽车先驱大会于5月29日-5月30日在深圳举行，比亚迪集团副总裁罗贤良出席并演讲。

　　罗贤良指出，乘用车更多是基础体验，而商用车看成企业和家庭的出产器用，群众常常更照管其经济属性。但在安全范围的参预，从面前智驾的普及比例来看，喜欢历程是远远不够的。据统计，商用车固然在国内谈路交通车辆中占比不高，但产生的事故率蚀本远高于乘用车。

　　他共享了商用车范围的三大痛点：最初是安全隐患大，商用车更重、更大、盲区更多，开云kaiyun中国手机APP下载且提高一半的司机每天驾驶提高十小时，疲倦驾驶问题卓越；其次是运营老本极高，在公交和环卫等范围，司机老本占比高达60%致使更高，且因事故率高导致保障用度千里重，星空体育中国官网入口举例新动力牵引车年保费超4万元；临了是司机老龄化严重，年青东谈主不肯进入，司机越来越难招。

　　针对这些痛点，罗贤良觉得智能化是有用的惩处路线。在聪惠客车范围，通过赞成驾驶及智能诊治全王人不错惩处上述痛点；在口岸等闭塞环境下，无东谈主功课还是不错大王人实行；在范围最大的主线物流范围，除了安全与成果问题，智能化也能有用缓解补能张惶。

　　罗贤良临了号令，深圳还是构建了终点好的智能化环境，但愿行业所有相干范围共同勉力，让“零谈路交通事故”形成一个本质，让所有的出行者大要更安全。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之观念，并不料味着赞同其不雅点或阐述其描述。

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